KuLiAh DaN PeKerJaAn

AMpWed, 01 Aug 2007 08:50:25 +000050Wednesday 27, 2007 at 22:07 p08 (My Story)

Antara Kuliah dan Pekerjaan….
Dua hal yang sangat penting bagiku… Jika ada salah satu yang tak tercapai oleh ku, perasaan hati serasa kecewa berat. Itulah kenyataan yang kuhadapi sekarang. Kemarin temanku minta tolong untuk digantiin jadwalnya jaga warnet. So aku jaga warnet pada pagi hari sampai siang.
Pada Pk.13.00 WIB perasaanku rasanya kurang enak lantaran pada jam ini aku seharusnya masuk kuliah Dinamika Teknik dengan Ir. Helmy Alian, MT, 2 sks. Tapi kondisinya tidak kuharapkan pada waktu itu aku berada di warnet karena memang tugasku jaga warnet. Aku semakin khawatir lantaran tugas dinamika teknik seharusnya dikumpul pada saat itu. Untuk meringankan rasa cemasku maka ku coba sms temanku yang ikut kuliah dinamika teknik. Ternyata balasannya ” Tugas dikumpul dan Sekarang lagi MID“. Perasaanku semakin kacau dan kecewa berat, pupus sudah harapanku tuk capai nilai B karena sebelumnya nilaiku C. Belum lagi dosen yang ngajar mata kuliah dinamika teknik adalah pembimbing ku, rasanya malu sekali tidak memberikan yang terbaik buat beliau.
Tapi, ya itulah risiko yang harus diambil oleh orang yang kuliah sambil kerja. Bagaimanapun juga tidak bisa kusesali terlalu lama, karena akan berakibat buruk pada diriku, kuliah dan pekerjaanku.
Ku coba buka file IPK ku di excell, ku masukkan nilai dinamika teknik C ternyata IPK ku turun tapi tidak sampai 3,0 dan masih 3,1 ke atas. Tapi target tuk dapatkan nilai 3,2 semakin sulit, karena ku harus ngulang 9 sks harus dapat nilai B jika tidak nilaiku tidak bisa dapat 3,2 pada satu semester berikutnya yaitu semester 9.
Target tamat dan wisuda adalah bulan maret 2008. Doain ya friends!!!
Tanggal 2 Agustus 2007
Pada hari ini aku ke kampus dan ingin menemui Dosen Dinamika Teknik yaitu Ir. Helmy Alian, MT. Sebelum bertemu dia aku bertemu dengan temanku yaitu Rahmadi (Mahasiswa yang juga mengambil mata kuliah Dinamika Teknik).  Lalu aku menanyakan soal ujian kemarin dan dia merasa aneh karena pembicaraan aku, bahwasannya kemarin ga ujian dan bahkan Bapak tidak masuk karena ada presentasi di luar.  So Hatiku yang sebelumnya kecewa akhirnya terobati dengan berita tersebut.  Dan malahan tugas yang kemarin seharusnya dikumpul hari ini dikumpul dan hanya beberapa orang saja yang mengumpulkan.  Hatiku senang sekali dan tentunya bersyukur pada Ilahi atas semua ini. 
Advertisements

Permalink Leave a Comment

.Termodinamika Dasar.

AMpWed, 01 Aug 2007 05:22:54 +000022Wednesday 27, 2007 at 22:07 p08 (Materi Kuliah)

TERMODINAMIKA DASAR

TEKNIK MESIN UNSRI

SEMESTER IV- 3 SKS

Dosen Pengajar : Ir. M. Zahri Kadir, MT

Termodinamika = Ilmu Energi = Sifat Zat materi

Kasus Termodinamika :

Energi = Exergi + Anergi

Energi Memiliki hukum pertama termodinamika, yaitu : Energi mempunyai kuantitas (dalam system tertutup dan diisolasi maka energi system tidak bertambah dan berkurang). Sedangkan hukum termodinamika kedua adalah kualitas energi.

Definisi Sistem adalah Sesuatu yang akan kita analisa dapat berupa sejumlah massa tertentu.

Bentuk Energi ada dua yaitu :

1. Energi yang tersimpan dalam dalam system

a. Dalam bentuk maksroskopik (energi yang dipengaruhi lingkungan sep. Ek, EP).

b. Dalam bentuk Mikroskopik (Energi molekuler, yang dipengaruhi susunan

struktur dan aktivitas molekuler dari system).

* Internal Energy , yaitu :

1. Sensibel (perubahan temperature)

2. Laten ( Perubahan Phase)

3. Kimia (reaksi kimia)

4. Nuklir (Reaksi inti)

2. Energi yang melintasi (berpindah) melalui system

yaitu energi yang keluar masuk system bisa dalam bentuk Kalor (Q), Kerja (W) dan aliran massa (m).

 

Sifat-sifat system

1. Sifat Intensif = tidak tergantung ukuran system.Seperti T, P, volume jenis

2. Sifat Ektensif = bergantung ukuran system. Seperti Volume, Massa

Specific Volum = V/m

Sifat-sifat zat murni :

zat murni adalah zat yang mempunyai komposisi kimia yang tetap

zat murni dapat berupa:

  1. unsur tunggal.
  2. Senyawa.
  3. Campuran Homogen.
  4. Dalam bentuk lebih dari satu phase.

Contoh soal :

  1. Sebuah tanki kaku V = 0,5 m^3, R-134a dengan P = 1 MPa dan x = 0,4. Lalu dimasukkan ke tabung sehingga P di dalam tangki naik menjadi 2 MPa. Tentukan : massa refrigeran dalam tangki, jumlah kalor yang ditransfer, dan tunjukkan pada diagram P-v!

Solusi :

Dik : Seperti Gbr !

Tangki kaku R134-a

Dalam sistem tertutup m in- m out = Delta m sistem

m1=m2

Dari tabel A-12, pada 2 MPa, didapat :

Tsaturated    = 39,39 C                                 ; uf           = 104,42 kJ/kg

vf                    = 0,0008695 m^3/kg           ; ug           = 247,77 kJ/kg

vg                   = 0,0202 m^3/kg

Dari tabel A-12, pada 2 MPa, didapat :

Tsat            = 67,49 C

vf                = 0,0009878 m^3/kg          uf      =  148,02 kJ/kg

vg                = 0,0093 m^3/kg                ug     = 259,41kJ/kg

DiagramP-v

v=vf+x.vfg

= 0,0008695+0,4 (0,193305)

= 0,0086017 m^3/kg

m = V/v = 0,5/0,0086017 m^3/kg = 58,128 kg

Ein-Eout = Delta E sistem

Q = ek+Ep+u

Q = u

= m(u2-u1)

= 58,128 (192,576-161,76)

= 1791,2724 kJ

Fasa, Saturated Mixture

G lossary :

1. Proses ; Perubahan keadaan kesetimbangan sistem dari satu keadaan

kesetimbangan ke keadaan kesetimbangan lain.

2. Siklus ; Rangkaian proses dimana keadaan akhir identik dengan keadaan awal

 

 

 

Permalink Leave a Comment

Kondisi Tubuh Saat Dalam Bus

AMpThu, 26 Jul 2007 10:19:40 +000019Thursday 27, 2007 at 22:07 p07 (kesehatan)

Pada waktu ku kecil, aku sering pulang kampung. Biasanya kendaraan yang dinaiki adalah Gumarang Jaya perjalanan dari Jakarta ke Padang. Tapi setelah ku tinggal di Jambi kendaraan yang sering kunaiki jika ku akan ke Padang adalah JATRA. Ternyata setiap perjalananku kondisi tubuh setelah tiba di kota tujuanku yang kudapat pasti muntah, dan masuk angin.

Banyak sekali hal-hal yang membuat kondisi tubuhku tidak stabil. Bisa dikarenakan asap rokok, bau kendaraan, bau bensin dan bau rem kendaraan. Jika salah satu hal itu ada di kendaraan saat kunaiki pasti kondisi tubuhku tidak stabil, pertama kali timbul adalah mual, kepala pusing dan akhirnya muntah.

Setelah ku kuliah ternyata Bus tidak terlepas dari kehidupanku. Karena sekarang ku tinggal di bukit Besar, jadi jarak yang kutempuh dari kampus ke rumah adalah kurang lebih satu jam dan itu menggunakan Bus. Tapi kondisinya berbeda saat ku kecil dulu. Yang biasanya ku mulai mengalami mual saat berada di dalam bus tapi pada saat ku melakukan perjalanan dari Indralaya (Kampus UNSRI) ke palembang kondisi tubuh ku normal. Hal ini dikarenakan kondisi di dalam bus yang jarangnya ada asap rokok karena rata-rata yang naik bus adalah mahasiswa dan karyawan. Tapi pernah saat ku berada dalam bis waktu ada tugas termodinamika temenku memberikan jawaban, karena sebelumnya ku sms tuk samakan jawaban dan ternyata jawabannku ada yang salah. Jadi ku coba perbaiki di dalam bus dan ternyata gejala – gejala akan muntah mulai timbul yaitu diawali dengan perut mulai mual dan keringat dingin pun bercucuran. Pertama kali terbesit di bayanganku adalah bagaimana jika ku tidak dapat mengatasi hal ini. Pasti aku malu sekali. Akhirnya kuputuskan untuk tidak menulis di dalam bus dan mulai ku perbaiki setelah ku sampai di kampus. Ku mulai tenangkan pikiranku sambil mendengarkan alunan music MP3. Ternyata berangsur-angsur kondisi tubuhku mulai normal kembali. Akhirnya setelah tiba di kampus ku bahagia sekali karena akhirnya dapat terlepas dari masalah itu, Leganya. Dan ku tak akan mulai hal itu lagi kapan pun juga. Berarti solusi terbaik waktu di dalam bus adalah tidur sambil mendengarkan music. Hal ini mungkin dikhususkan pada diriku mungkin berbeda dengan kondisi tubuh orang lain. Mungkin ada yang bisa menulis saat berada di dalam bus tanpa mengalami muntah.

Permalink 2 Comments

« Previous page · Next page »